Link to original video by XẾ CỘNG

Xế Cộng mang Vinfast VF5 đi bảo dưỡng, kiểm tra độ chai pin

Tóm tắt ngắn:

Video này ghi lại trải nghiệm bảo dưỡng định kỳ 48.000km của một chiếc VinFast VF5 sau hơn một năm sử dụng (gần 40.000km). Điểm chính xoay quanh việc kiểm tra độ chai pin và chi phí bảo dưỡng. Kết quả cho thấy độ chai pin chỉ khoảng 1%, cho thấy tuổi thọ pin rất tốt. Video cũng đề cập chi tiết các hạng mục bảo dưỡng, bao gồm siết ốc gầm, thay bóng đèn, vệ sinh hệ thống phanh, và khuyến nghị về việc thay lọc gió bên ngoài để tiết kiệm chi phí. Video nhấn mạnh độ bền pin của VF5 vượt ngoài mong đợi ở giai đoạn này và khuyến khích người xem chia sẻ kinh nghiệm.

Tóm tắt chi tiết:

Video được chia thành các phần chính sau:

1. Giới thiệu và lý do bảo dưỡng sớm: Chủ video giải thích việc bảo dưỡng sớm chiếc VF5 ở 48.000km thay vì 36.000km như quy định do chuẩn bị cho chuyến đi dài. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo dưỡng định kỳ hoặc sớm hơn, nhưng không nên muộn. Ông cũng giải thích cách tính thời điểm bảo dưỡng tiếp theo (cộng thêm 12.000km).

2. Hạng mục bảo dưỡng và chi phí: Video liệt kê các hạng mục bảo dưỡng bao gồm: siết ốc gầm (do tiếng lọc cọc), bảo dưỡng cấp 2 (khoảng 570.000đ), thay bóng đèn T10 (đèn hậu, có thể tự thay), và vệ sinh hệ thống phanh (80.000đ). Tổng chi phí bảo dưỡng là 700.000đ. Ông cũng khuyến nghị thay lọc gió bên ngoài để tiết kiệm chi phí (thay vì mua tại hãng, khoảng 600-700.000đ).

3. Kiểm tra độ chai pin: Đây là phần trọng tâm của video. Sau hơn một năm sử dụng và gần 40.000km, với thói quen sạc pin không theo quy trình chuẩn (sạc nhanh, chậm, đầy đủ, tùy tiện), độ chai pin chỉ ở mức 1% (99% còn lại). Chủ video so sánh với tuổi thọ lý thuyết của pin (2000-3000 chu kỳ sạc) và cho rằng con số 40.000km chỉ là một phần nhỏ so với tuổi thọ thực tế. Ông nhấn mạnh kết quả này rất khả quan và người dùng có thể yên tâm sử dụng trong thời gian dài. Ông cũng đề cập đến trường hợp một người dùng khác với hơn 80.000km vẫn đạt 99% pin.

4. Kết luận và lời kêu gọi: Video kết luận về độ bền pin ấn tượng của VF5 sau hơn một năm sử dụng. Chủ video cho biết sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật tình trạng pin sau khi xe chạy thêm nhiều km nữa. Ông kêu gọi người xem like, subscribe và chia sẻ kinh nghiệm của mình.

Câu nói đáng chú ý: "Với bốn vạn, mình vẫn nhắc lại đây là những cái giai đoạn rất đầu với một cái tuổi thọ pin mà thôi. Nó chưa thấm tháp vào đâu so với cả cả cái tuổi thọ pin như thế này." Câu này nhấn mạnh rằng 40.000km chỉ là giai đoạn ban đầu, và tuổi thọ pin thực tế còn rất dài.